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Matrice d'estampage à chaud pour poutre de renfort de plancher arrière côté arrière
La matrice d'estampage à chaud pour la poutre de renfort latérale arrière du plancher arrière est l'équipement technologique clé requis pour la production de pièces de plancher arrière de voiture estampées à chaud.
Descriptif
marqueur
Description du produit
La matrice d'estampage à chaud pour la poutre de renfort latérale arrière du plancher arrière est l'équipement technologique clé requis pour la production de pièces de plancher arrière de voiture estampées à chaud. La production de la matrice est réalisée conformément aux exigences de la fabrication de précision : comme matière première, on utilise de l'acier pour matrice fortement allié, qui passe par les étapes d'ébauche, de traitement thermique, de finition et de traitement de surface. Les principales étapes de production comprennent l'usinage des surfaces de formage, la conception du système de canaux de refroidissement, le rodage et l'assemblage de la matrice, ainsi que les tests d'emboutissage et de validation. La matrice finie présente une haute précision, une longue durée de vie et un refroidissement uniforme, largement appliquée à la production de poutres de renfort de plancher arrière arrière embouties à chaud, garantissant la stabilité de la production en série de pièces embouties à chaud.
Principales caractéristiques
1. Efficacité de refroidissement élevée : le système intégré de canaux de refroidissement uniformément répartis assure un champ de température uniforme pendant le processus de durcissement de la pièce, ce qui garantit la stabilité de la structure et des propriétés du matériau.
2. Formage de haute précision : L'utilisation de technologies de traitement de haute précision garantit que les surfaces profilées complexes répondent aux tolérances de conception.
3. Longue durée de vie : le matériau de la matrice subit un traitement thermique spécial et un durcissement de surface, ce qui lui permet de résister à des charges de fonctionnement à long terme sous des températures et des pressions élevées.
4. Large adaptabilité : La conception du système de retrait des pièces et des éléments d'éjection est optimisée en tenant compte du contour complexe de la poutre de renfort du plancher arrière, ce qui peut réduire le pourcentage de défauts lors du moulage.
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